今天有消息透露，截至2019年10月4日，香港航空公司正在关闭其香港至旧金山航线的预订。该航线仅运营了大约一年半 - 首次于2018年3月开通。也许是对于两个世界级城市之间的路线来说，竞争太激烈了。

这项服务的结束将使航空公司的航线HX60 / 61结束，大约需要12.5至13.5小时的直达航班。

看看香港到旧金山的市场，这就是香港航空公司下线时的情况：

国泰航空：每日3次航班，使用777-300和A350-900混合航班

美国联合航空公司：凭借SFO的枢纽，该航空公司每天提供777-300的单程航班。截至2019年10月，这将增加到使用777-200s的每日两次航班

新加坡航空公司：这是 一个第五自由航线，该航空公司提供777-300的每日单程航班

充满活力的香港航空市场

香港航空公司成立于2006年，主要竞争对手是区域重量级国泰航空。历史上有一点，国泰航空的情况看起来很黯淡。根据南华早报的一篇文章，该航空公司去年在其71年的历史上首次连续亏损1.6亿美元。

然而，近来潮流变得非常激烈。国泰航空在两年亏损后获利了结。据CNBC报道，这得益于机票价格的上涨。

另一方面，香港航空公司不得不从5月份撤出新西兰的航班。这是根据新西兰出版物Stuff。该航空公司一直遇到财务问题，目前正在尝试进行重组。据报道，它正在考虑通过削减10架空中客车A330-200来将其机队规模从38架减少到28架。

该航空公司还提供从香港到洛杉矶和温哥华的直达航班。这些都是国泰航线; 我们将不得不等待，看看在这个重组过程中是否有任何其他路线被削减。